ベースマシン

11年式:RS200・5AT

現車台エンジンパワー:174PS,トルク18.4kg,車重−25kg

ディーラーで買った中古だったので、耐久系の問題ある部分の対策品はさりげなく全て付いていました。チューンパーツは何もなかったですが、調子は最高でしたヽ(´ー`)ノバンザーイ


コンセプト

ヨーロッパ調の品の良いコンパクトスポーツを目指して。ただし、古くなるのに合わせて色々変更していくかも。


チューンデータ

電装系

自作アース ファイナルアース ホットイナズマ プラグ:BLITZイリジウムプラグ7番

自作アースの効果は不明(^^;

ファイナルアースは、プラグに直接つなぐアースです。

アルテッツアはダイレクトイグニッションでプラグコードが無いので使用しました。

これは効果が非常に高いです。無理矢理コード化するキットよりも安くて効果があると思います。

ホットイナズマは、アイドリング安定にかなり効果があります。パワーUPもそこそこ体感出来ますよ。

下の調子が悪い車には効くと思います。

私の場合、上下記のチューンだけでかなり変化があり、プラグが焼け気味になりましたので7番に変更しました。

次は、モニター&リミッター解除,AIDC燃料噴射コントローラー予定。

吸排気系

HKSサイレントパワーマフラー HKS純正交換エアフィルター

サイレントパワーマフラーは砲弾型のマフラーが欲しくて、なおかつ静音型がいいという人には非常にお勧めです。

なんといっても、アルのこもり音を解消するためのチャンバーが別体でサイレンサーに取り付けられているのが良い。

不快なこもり音が解消され、乾いた迫力ある音になります。もちろんチャンバーは隠れて見えません。

砲弾の形をした隔壁型マフラーと思って頂ければいいと思います。

ただし、ストレートの音を期待している人には静か過ぎるかも(^^;

また、ルックス重視なので、車高を下げまくりたい人はやっぱり擦りますね。3cmダウンぐらいなら問題ないと思います。

エンジン性能には、大きく変わりません。やや上の吹き上がり重視になります。

エアフィルターは、ファンネル型と同じ乾式スポンジなので、清浄能力は高くないと思います。

ただし、吸気性能や音は、純正交換にしては良い方と思われます。

やはりエンジン性能は、大きく変わりません。やや上の吹き上がり重視になりますが、他の純正交換よりいいかも。


ドレスアップデータ

純正大型リヤスポイラー&フロントスポイラー

大型リヤスポは賛否両論あり、私も微妙なところですが純正スポーツっぽくしたかったのであえて選択(^^;

サイドマッドガードは、純正のものは鋭角になりすぎて曲線美が失われるのでやめました。

フロントは、この組み合わせが曲線的で一番好きです。

HKSのフロント&リヤバンパーがこの味を生かしてかっこよくなってるので( ゚д゚)ホスィ…でも資金が・・・。

バルブ:PIAA・XTREME・FORCE

55W>110Wという事ですが、元が暗いのでちょっと不満ですね。ちょっとブルービーム系。

ホイール:VERSAS・CANPIONATE ブレーキ:Brenbo

こんなもん入れるなら、エンジンチューンが先と言われそうです(^^;

でも、かっこええんじゃーぶれんぼーヽ(;´Д`)ノ

はっきりいってNAにはオーバーパワーなくらいに止まります。

ただし、かなり鳴きますし、ダストも出ますね。効き&ルックスは最高!!

また、かなり軽量化出来ます。バネ下は大きいですよー。

パッドが無くなったら、鳴かないダスト出ない耐久重視パッドを自作してもらおうかと思います。

ホイールはVERSASの新しいやつですね。

フィン型が流行しそうという事で、見た目と値段の安さで決定。

レーサータイプ程ではありませんが、軽量化されます。元が10kg超えてますしw

さっそくキャッツアイで擦ってしまいヘコミました。自分で適当に塗り直してあります(つД`)

ちなみに、大型キャリバーを取り付ける為、前後5mmのスペーサーでワイド化しました。

ツライチには遠いですけどね (。・x・)ゝ

車高調サス:TEINスーパーストリートダンパーNA

TEINの安い入門者向けサスです。バネレートがF6kg,R7.8kgなので乗り心地は良いです。

減衰力も調節出来るので、硬くして峠もありですね。

本格的にサーキットとかで使うにはバネが弱いと思いますが、安くて乗り心地重視の方にはお勧め。

運転席シート:RECARO・SRW

RECAROのスポーツタイプのリクライニング付きシート。

最初はサポートが強めに感じましたが、すぐにクッションが馴染んでしまいます。

私は体格の良い方ですが問題ありません。逆にヘタリが心配。

コンフォート系にしてしまう人が多いですが、後で峠などで不満に思う事が多いのでスポーツ系をお勧めします。

バケットでも良かったけど、車泊を考えて(;´д`)ゞ

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